渣漿泵汽蝕余量是表征泵汽蝕性能的重要參數(shù)之一, 并據(jù)此計(jì)算渣漿泵裝置幾何吸上高度和確定渣漿泵安裝高程。因此, 在渣漿泵設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、安裝和運(yùn)行各個(gè)階段, 都應(yīng)該對渣漿泵的汽蝕余量予以特別的重視。
渣漿泵在吸入真空度大于允許吸入真空度時(shí),發(fā)生汽蝕現(xiàn)象。主要發(fā)生在葉輪外緣葉片及蓋板,渦殼或?qū)л喬?,不會發(fā)生在葉片進(jìn)口處。
這個(gè)通常是由于位差大于渣漿泵的最高吸上高度
通過渣漿泵軸線的平面為基準(zhǔn)面,分別列出渣漿泵進(jìn)口與葉片進(jìn)口兩斷面的絕對運(yùn)動能量方程以及葉片進(jìn)口與葉片背面壓力最低點(diǎn)點(diǎn)的相對運(yùn)動能量方程。當(dāng)點(diǎn)的絕對壓力下降到等于渣漿泵工作溫度下液體的汽化壓力時(shí), 渣漿泵開始發(fā)生汽蝕, 臨界狀態(tài)下的渣漿泵汽蝕方程式為
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