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1、報(bào)價術(shù)語的含義。明白術(shù)語的含義，你就可以更好地了解報(bào)價中所含的費(fèi)用以及成本。我寫了三個最常用的:

FOB?(Free?on?Board)???????????裝運(yùn)港船上交貨?
CFR\C&F\CNF??(Cost?and?Freight)????????成本加運(yùn)費(fèi)?
CIF?(Cost,Insurance?and?Freight)?????成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)

2、FOB報(bào)價：

價格包含：產(chǎn)品成本（制造成本，購入成本等原始成本）+?產(chǎn)品堆放地點(diǎn)到裝運(yùn)港船上之間的所有費(fèi)用?+?稅款比例?+?利潤?+?其它

??報(bào)價注意點(diǎn)：

?????a、產(chǎn)品成本需考慮一切支出的可能性，包括時效費(fèi)用，移動費(fèi)用，倉庫費(fèi)用等。
?????b、堆放地點(diǎn)到船上的費(fèi)用，是一個很廣泛的費(fèi)用，因地而異，要注意的是，F(xiàn)OB本身也分幾種，細(xì)分的費(fèi)用也不同，所以看條款的時候，要看清楚?FOB后面還沒有說明或英文單詞，不要看見FOB?就算了。?
?????c、稅款的比例，要看具體產(chǎn)品的海關(guān)分類，不同類型，征收的稅率和稅種是不同的。同樣的，也要看匯率的高低，比如，工廠某產(chǎn)品征17%，退13%，外貿(mào)公司的匯率9.1?-9.3，那工廠的稅款比例就可以是總成本金額?x?4%?-?8%?左右。
?????d、利潤是公司必要的，但要合理，在計(jì)算的時候，要和稅款分開算，不然容易因沒有減掉要交的稅而算錯。
?????e、其它是一些額外的支出，包括有一些人的傭金，提成等，當(dāng)然，這可以包括在利潤項(xiàng)目里。
?????f、從理論上，工廠和外貿(mào)公司的算法是一樣的，需要區(qū)分的只是各自承擔(dān)多少的費(fèi)用。所以，也可以說不同。?
???
3、另外兩種貿(mào)易之間的換算方式：

　　1.FOB價換算為CFR價或CIF價
　?。ǎ保〧OB價算為CFR價的公式：
　　CFR=FOB+F（運(yùn)費(fèi)）
　?。ǎ玻〧OB價換算為CIF的公式：
　　CIF=(FOB+F（運(yùn)費(fèi)）)÷(１－保險費(fèi)率?（１＋投保加成率）)

　　2.CIF價換算為FOB價或CFR價
　?。ǎ保〤IF價換算為FOB價的公式：
　　FOB=CIF-I（保險費(fèi)）-F（運(yùn)費(fèi)）
　　（２）CIF價換算為CFR價的公式：
　　CFR=CIF-I（保險費(fèi)）

　　3.CFR價換算為FOB價或CIF價
　?。ǎ保〤FR價換算為FOB價的公式：
　　FOB=CFR-F（運(yùn)費(fèi)）
　?。ǎ玻〤FR價換算為CIF價的公式：
　　CIF=CFR÷(１－保險費(fèi)率?（１＋投保加成率）)

常見的FOB術(shù)語的變形有：?
FOB?Liner?Terms（FOB班輪條件），裝船費(fèi)用按照班輪的做、由支付運(yùn)費(fèi)的一方，即買方負(fù)擔(dān)。?
FOB?Under?Tackle（FOB吊鉤下交貨），賣方負(fù)責(zé)將貨物交至買方指定的船只吊鉤所及之處，吊裝費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。?
FOB?Stowed（FOB理艙費(fèi)在內(nèi)），賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船倉并承擔(dān)包括理船費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。?
FOB?Trimmed(FOB平艙費(fèi)在內(nèi)），賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船倉并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對入艙的散裝貨物平整所產(chǎn)生的費(fèi)用。
?
b.以C&F和CIF方式成交。需明確卸貨費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)。CFR和CIF術(shù)語的變形相類似、以CIF為例，主要有:?
CIF?Liner?Terms（CIF班輪條件），卸貨費(fèi)由支付運(yùn)費(fèi)的一方，即賣方負(fù)擔(dān)。?
CIF?Ex?Ship's?Hold(CIF艙底交貨）,買方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊卸到碼頭的費(fèi)用。?
CIF?Landed（CIF卸到岸上），賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費(fèi)用。包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。