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    國(guó)際貨運(yùn)操作流程詳細(xì)11步
    瀏覽量:240 | 回復(fù):3 | 發(fā)布時(shí)間:2009-09-02 13:26:07

    一、接受貨主詢價(jià)

    1、海運(yùn)詢價(jià)

    ①需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價(jià)格;

    ②主要船公司船期信息;

    ③需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息,如貨名,危險(xiǎn)級(jí)別等。(水路危規(guī))

    2、陸運(yùn)詢價(jià):(人民幣費(fèi)用)

    ①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格;

    ②各港區(qū)裝箱價(jià)格;

    ③報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

    3、不能及時(shí)提供的,需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。
    ?
    二、接單(接受貨主委托)

    接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息:

    1、船期、件數(shù)

    2、箱型、箱量

    3、毛重

    4、體積各項(xiàng)型最大體積為:(長(zhǎng)*寬*高)可裝體積,可裝重量1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40HC=76CBM 12*2.7*2.381×45GP=86CBM(注:GP general purpose普通箱;CBM cubic metre立方米;MT metric ton公噸;HC high cubic高箱)

    5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況,門到門還是內(nèi)裝。
    ?
    三、訂艙

    1、繕制委托書(十聯(lián)單):制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

    2、加蓋公司訂艙章訂艙:需提供訂艙附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件),應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

    3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號(hào)信息。?
    四、做箱
    1、門到門:填妥裝箱計(jì)劃中:做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

    2、內(nèi)裝:填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

    3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)
    ?
    五、報(bào)關(guān)(有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱)

    1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料

    ①需商檢;

    ②需配額;

    ③需許可證;

    ④需產(chǎn)地證;

    ⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名;

    ⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬(wàn),其他地區(qū)超過$50萬(wàn),核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)

    ⑦需提供商會(huì)核價(jià)章

    2、填妥船名航次,提單號(hào),對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。

    3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的中文品名,對(duì)照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計(jì)量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

    4、備妥報(bào)關(guān)委托書,報(bào)關(guān)單,手冊(cè),發(fā)票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關(guān)前一天通關(guān)。

    5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù),確保配載上船。

    6、凡是退關(guān)改配的,若其中有下個(gè)航次,出運(yùn)仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動(dòng)植檢之類的文件資料,退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá),以便(報(bào)運(yùn)部)順利抽回資料,重新利用。否則只會(huì)順延船期,造成麻煩。
    ?
    六、提單確認(rèn)和修改

    1、問明顧客提單的發(fā)放形式:

    ①電放:需顧客提供正本電放保函(留底),后出具公司保函到船公司電放。
    ②預(yù)借(如可行):需顧客提供正本預(yù)借保函(留底),后出具公司保函到船公司預(yù)借。

    ③倒簽(如可行): 需顧客提供正本倒簽保函(留底),后出具公司保函到船公司倒簽。

    *此種情況下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L.

    ④分單:應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

    ⑤并單:應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單⑥異地放單:須經(jīng)船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。

    2、依據(jù)原始資料,傳真于貨主確認(rèn),并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。
    ?
    七、簽單
    1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。

    2、是否需要手簽。

    八、航次費(fèi)用結(jié)算

    1、海運(yùn)費(fèi)
    ①預(yù)付(FREIGHT PREPAID)

    ②到付(FREIGHT COLLECT)

    2、陸運(yùn)費(fèi)

    ①訂艙

    ②報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)

    ③做箱(內(nèi)裝/門到門)

    ④其他應(yīng)考慮的費(fèi)用:沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改。
    ?
    九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)
    1、貨主自來取件的,需簽收。
    2、通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在名址單,上標(biāo)明諸如:提單號(hào)、發(fā)票號(hào)、核銷單號(hào)、許可證號(hào)、配額號(hào)等要素以備日后查證。
    ?
    十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的核銷退稅單

    十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:

    l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的

    ①經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件;

    ②場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉;

    ③提單正本復(fù)印件兩張;

    ④裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件;

    ⑤更正單(三聯(lián)、正本)。

    2、短裝(多報(bào)少出)、溢裝(少報(bào)多出)

    ①船開5天(工作日)內(nèi)沒能及時(shí)更正的:先交納罰款金3000-5000;貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單(Packing list)貨主重新提供報(bào)關(guān)單提單副本復(fù)印件(加蓋提單副本確認(rèn)章);

    ②船開5天(工作日)內(nèi)更改的提單副本復(fù)印件(加蓋提單副本確認(rèn)章)正本、正確的報(bào)關(guān)單。

    關(guān) 注 (0
    評(píng) 論(3)
    分 享
    yangy

    學(xué)習(xí)

    2009-09-03 08:37:17
    陳利娟

    O(∩_∩)O~ 呵呵 謝謝分享!

    2009-09-02 15:14:12
    文明

    heihie

    2009-09-02 14:08:02
    熱門
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