怎樣減少“外貿(mào)合同”中的風(fēng)險(xiǎn)程度如何降低外貿(mào)合同中的風(fēng)險(xiǎn)程度？今天仍然是外向型企業(yè)經(jīng)理們的一個(gè)經(jīng)久不息的話題。據(jù)報(bào)，＂長(zhǎng)三角＂某省去年（2004）出口商品總額高達(dá)581.6億美元，比上一年增加了40%，但是，同時(shí)積累國(guó)外的“壞賬和欠款”數(shù)額也增至近百億美元。據(jù)一個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，去年“長(zhǎng)三角”某地的企業(yè)平均收賬率只有80%，逾期的應(yīng)收款高達(dá)18-20%左右。而且，據(jù)說(shuō)這只是一種“保守”的估計(jì)。換言之，就是每10元錢的出口商品，有近2元錢沒(méi)有收回來(lái)。? 據(jù)某權(quán)威機(jī)構(gòu)信息資料顯示，我國(guó)逾期未收境外賬款中，拖欠三年以上的占10%，1至3年的占30%；半年至一年的占35%。如果將海外應(yīng)收款的期限縮短到三至六個(gè)月，那么，所欠款項(xiàng)就更加多了。??? 從理論上來(lái)說(shuō)，企業(yè)應(yīng)收賬款的合理期限一般是三個(gè)月至六個(gè)月，超過(guò)這個(gè)期限，就可以作為“壞賬”來(lái)處理。顯而易見(jiàn)，隨著企業(yè)的改制，同時(shí)，越來(lái)越多的廠商擁有了“自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)”。由于多年來(lái)形成的“貿(mào)易習(xí)慣”，過(guò)去國(guó)內(nèi)企業(yè)相互“拖欠”賬款的積習(xí)，現(xiàn)在正逐步延伸到外貿(mào)企業(yè)，這是一個(gè)我們不能不引起重視的信號(hào)。根據(jù)某些銀行的統(tǒng)計(jì)資料表明，近兩年來(lái)，從許多企業(yè)外貿(mào)結(jié)匯方式及品種顯示，“信用證結(jié)算方式”正在逐漸減少，取而代之的是“匯付”及“托收”結(jié)算方式的增加。據(jù)調(diào)查，目前，信用證結(jié)匯的外貿(mào)業(yè)務(wù)由過(guò)去總額的60-70下降至30-40%上下，這種走勢(shì)近年來(lái)隨著外貿(mào)體制的改革，還有進(jìn)一步上升的趨向。 ??? 因此，外貿(mào)企業(yè)在簽訂出口商品合同時(shí)，必須要考慮多種貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，防范于未然，采取不同的方式來(lái)降低其風(fēng)險(xiǎn)程度。當(dāng)然，實(shí)務(wù)中，商機(jī)商情千變?nèi)f化，不能用一些簡(jiǎn)單的“公式”或者“理論”來(lái)套用，但是在貿(mào)易結(jié)算品種的選擇上，我們也可用這樣一些實(shí)例來(lái)說(shuō)明。A、假設(shè)這樣一種情況，我方出口產(chǎn)品是一般農(nóng)副產(chǎn)品，長(zhǎng)期出口該國(guó)，此商品在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)有了一定的市場(chǎng)占有率。但是，近年來(lái)進(jìn)口國(guó)經(jīng)濟(jì)不太穩(wěn)定，政局時(shí)有動(dòng)蕩，而且當(dāng)局有可能實(shí)行外匯管制。還有，該進(jìn)口商為我方長(zhǎng)期客戶，已經(jīng)有了一定的信譽(yù)。那么，在交易時(shí)，我方可考慮采用“信用證結(jié)算方式”。還有一種情況，我方的出口商品，如果是一般的家用電器，并且該產(chǎn)品已經(jīng)在進(jìn)口國(guó)有了一定的市場(chǎng)占有率?？墒?，此客戶卻是我方的新客戶，其商業(yè)信譽(yù)不詳。在遇到這種交易情況下，出口方也可以采取“信用證結(jié)算方式”。?? B、如果我方出口貨物是“庫(kù)存積壓物資”，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不大。但是，該進(jìn)口商作為我方長(zhǎng)期合作客戶，已經(jīng)建立了較好的商業(yè)信譽(yù)。那么，這筆交易可考慮采用“托收結(jié)算方式”。?? C、另一種情況是，如果本企業(yè)的貨物是原材料產(chǎn)品，市場(chǎng)銷路很好，而且該產(chǎn)品在國(guó)外已經(jīng)有了一定的市場(chǎng)占有率；對(duì)方進(jìn)口商為我方的長(zhǎng)期客戶，信譽(yù)良好。那么，此筆交易可考慮采取“匯付結(jié)算方式”。即，對(duì)方先付一部分訂金，再以交付提單為界限，支付余款。也就是一種“前T/T”與“后T/T”交岔使用的變通方式，以降低出口方的風(fēng)險(xiǎn)程度。當(dāng)然，在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，市場(chǎng)狀況千變?nèi)f化，各種交易錯(cuò)綜復(fù)雜，商機(jī)稍縱即逝。因此，我們是不能照搬一些現(xiàn)成的定律，或者固定的模式，還是要根據(jù)具體交易的人及事，做出相應(yīng)的對(duì)策。在實(shí)踐中，是沒(méi)有任何一種公式或者理論可以“套用”的。但是，目的只有一個(gè)，就是減少我們?cè)谕赓Q(mào)業(yè)務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到安全收匯、快速收匯的目的。另一方面，在外貿(mào)業(yè)務(wù)活動(dòng)中，也不乏海外公司的商業(yè)欺詐活動(dòng)。由于外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)的放開(kāi)，不少內(nèi)地的企業(yè)初涉“直接”外貿(mào)領(lǐng)域，容易輕信洋商，從而造成損失的例子時(shí)有所聞。一般來(lái)說(shuō)，在國(guó)際貿(mào)易中，最容易被人鉆空子的就是利用“提單”的特性“作弊”。眾所周知，“海運(yùn)提單”是“物權(quán)憑證”，在外貿(mào)業(yè)務(wù)中，出口商以交付海運(yùn)提單作為“象征性的交付貨物”。不管采用何種結(jié)算方式，出口商可以拿到貨款后，才把提單寄交給對(duì)方，使得出口商的收款有了一定的保障。但是，“空運(yùn)”、“陸運(yùn)”等運(yùn)輸方式是不同于“海運(yùn)”的。因?yàn)楹娇展静⒉皇菓{交付“航空運(yùn)單”而交貨的，其做法一般是等到進(jìn)口商品到貨后，航空公司根據(jù)航空運(yùn)單上注明的“收貨人”名稱，直接通知接收人，客戶接到通知后，就能憑此提貨，而不需要“提單”。?從某種意義上來(lái)說(shuō)，采用“航空運(yùn)輸方式”，實(shí)際上，出口商已經(jīng)失去了對(duì)貨物的“控制權(quán)”。如果對(duì)進(jìn)口商的信譽(yù)了解不深，或者對(duì)方存心“賴賬”，出口商就有可能陷入“財(cái)貨兩空”的危險(xiǎn)境地。在實(shí)務(wù)中，多數(shù)“國(guó)有外貿(mào)企業(yè)”對(duì)于空運(yùn)貨物掌握較嚴(yán)，并且對(duì)空運(yùn)貨物的付款有特別要求。但是，近兩年來(lái)，由于民營(yíng)企業(yè)的外貿(mào)勢(shì)頭異軍突起，某些國(guó)外商人取得“貨權(quán)”后，常以“航空運(yùn)單”的這種特性，聲稱貨物有“瑕疵”、“價(jià)高”或“商品滯銷”等為借口，遲遲不付貨款，令內(nèi)地廠商頗為頭痛。當(dāng)然，利用航空運(yùn)單等的這種特性進(jìn)行騙匯或故設(shè)圈套也大有人在，并且屢屢得手。近年來(lái)，義烏頻頻傳出類似案件的“新聞”，令人不禁感到“屢聞不新”了。當(dāng)然，也有人利用信用證交易中的某些“漏洞”進(jìn)行詐騙，如： ??某企業(yè)碰到了這樣的情況，銀行開(kāi)出的信用證，一般要求一式三份正本提單都必須由銀行經(jīng)手，可是客戶提出要先拿到一份提單，并表示反正有信用證擔(dān)保付款，不會(huì)亂來(lái)的。不少企業(yè)不愿意失去這些大單子，加之以為有了信用證，就有了銀行的付款保障，也就答應(yīng)先放單。結(jié)果對(duì)方拿了貨物就脫身，企業(yè)去找銀行要求償付時(shí)，銀行說(shuō)，信用證規(guī)定，三份提單缺一不可，現(xiàn)在“單據(jù)已有漏洞”，根據(jù)國(guó)際慣例，銀行概不負(fù)責(zé)，最終只好由企業(yè)自吞苦果。也有的企業(yè)由于采用“信用證交易”和“信用保險(xiǎn)”都需要一筆費(fèi)用，不少民營(yíng)企業(yè)不愿意背上這樣的成本，仍然選擇傳統(tǒng)的“內(nèi)貿(mào)”交易方式，根本就不用信用證結(jié)算，風(fēng)險(xiǎn)也就更大了。坦誠(chéng)而言，外貿(mào)合同結(jié)算方式的選擇，對(duì)于收匯的安全起著至關(guān)重要的作用。而近年來(lái)“信用證結(jié)算方式”數(shù)額的減少，取而代之的是“匯付、托收結(jié)算方式”的上升，應(yīng)該說(shuō)，這并不是一個(gè)令人鼓舞的信息。是的，銀行“信用證結(jié)匯費(fèi)用”的確要比其他結(jié)匯方式要高，總體上來(lái)說(shuō)，信用證項(xiàng)下的“銀行費(fèi)用”大約占外貿(mào)結(jié)匯總額的1-2.5%左右。但是，此一數(shù)字如果與去年某些地方近20%的“滯收貨款”數(shù)額相比，又成了一個(gè)微不足道的數(shù)字。從信用證結(jié)算方式，使得外貿(mào)結(jié)匯的安全系數(shù)增高，并且收匯速度大大加快等功能來(lái)看，這點(diǎn)銀行費(fèi)用又算得了什么呢！ （作者／龔玉和/錢學(xué)軍/浙江省中國(guó)銀行/原載＜浙江市場(chǎng)報(bào)＞０５／４／１４）?
