2013年，一家環(huán)保主題跑車公司風(fēng)靡全球，股票9個月爆漲了446.7%!從去年11月到現(xiàn)在，該公司股票又已經(jīng)拉升了110%。它就是幾乎無人不知無人不曉的環(huán)保汽車公司——特斯拉——只販賣那些價值在10萬美元以上的電動汽車。
然而，已經(jīng)賺足眼球的特斯拉公司最近又傳出傳聞稱正在秘密建造一所巨大的“千兆工廠”來擴大生產(chǎn)。但是，這個“千兆工廠”的最大目的，可能不單單是擴大生產(chǎn)那么簡單……
一周前，特斯拉汽車公司(Nasdaq: TSLA)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)透露了關(guān)于“千兆工廠”的新消息，但是他并沒有暴露任何重點，而是把細(xì)節(jié)留給本周。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，埃隆·馬斯克有望成為汽車行業(yè)的史蒂夫?喬布斯，既具有遠(yuǎn)見卓識，又能為股東管理、創(chuàng)造價值。
馬斯克說，本周的某個時間(沒有人知道到底什么時間)，他將會正式對外公布關(guān)于人們密切關(guān)注的“千兆工廠”的相關(guān)情況。
去年11月，馬斯克曾暗示過該工廠的生產(chǎn)力相當(dāng)于全世界所有鋰離子電池工廠的生產(chǎn)力全部加在一起。擁有如此強大生產(chǎn)力的神秘超級大工廠，沒有人知道它正在哪里被修建著……
Baird & Co.公司的分析師預(yù)測該工廠的建設(shè)費用將達(dá)到20億到50億美金之間。而韋德布什證券公司預(yù)測的數(shù)字則達(dá)到了100億美元。
在一封致股東的信中，馬斯克這樣說道：“千兆工廠會大大縮減我們的電池生產(chǎn)成本，并且為電池創(chuàng)新過程提速。我們正在與供應(yīng)商合作，聯(lián)手整合最先進(jìn)的材料、電池、模塊等等，將整個汽車生產(chǎn)過程全部打包壓縮成為一個一體化的生產(chǎn)設(shè)施?！?
對于特斯拉來說，想要達(dá)到他們設(shè)定的極高的銷售目標(biāo)，將電池的生產(chǎn)過程大幅度提速將是至關(guān)重要的。
在特斯拉第四季度的財報中我們看到其2014年的目標(biāo)是要銷售35000輛Model S四門轎車。這個目標(biāo)要比2013年的銷售量高出55%。
同樣在這份財報中，特斯拉承認(rèn)正在努力突破正在面臨的“生產(chǎn)瓶頸”。然而，即使面臨瓶頸，它仍然預(yù)期2014年底能夠?qū)崿F(xiàn)將目前每周600輛車的生產(chǎn)速度提升至每周1000輛。
別覺得這是不可能完成的任務(wù)，一旦“千兆工廠”真正投入使用，這個生產(chǎn)量數(shù)字將會飛漲。
而且，隨著電池的生產(chǎn)成本大幅度降低，“千兆工廠”還能夠讓特斯拉開始生產(chǎn)一些價格適中的車輛，來滿足其他消費群體。馬斯克曾說：“有了這個生產(chǎn)設(shè)施(千兆工廠)的幫助，我們非常自信能夠在三年內(nèi)創(chuàng)造出令人嘆服的且普遍負(fù)擔(dān)得起的電力汽車?！?
特斯拉的標(biāo)志性型號，Model S，全配置款的標(biāo)價在10萬美金以上。如果推出能夠被更多人負(fù)擔(dān)得起的車型，就可以鎖定一大批被Model S車型的價簽“嚇跑”的消費者。
雖然很多細(xì)節(jié)還沒有塵埃落定，但是“千兆工廠”的建成將為特斯拉提供必要條件來創(chuàng)造更多電動汽車款式和數(shù)量。
然而，這“千兆工廠”的作用還不止如此。真正能夠讓特斯拉公司股票一飛沖天的其實另有其因……
特斯拉(Nasdaq: TSLA)股票的巨型催化劑
單單從“千兆工廠”未來能夠提升特斯拉的汽車產(chǎn)量來看就足以拉抬其公司股票。然而，對于特斯拉的股東們來說，這些利益只是冰山一角……
要知道，鋰離子電池同樣也用在筆記本電腦、平板電腦和智能手機上。馬斯克在致股東的信中非常簡單地暗示了這個未來的工廠將會給整個鋰電池產(chǎn)業(yè)帶來的巨大影響。
他說：“這會讓我們進(jìn)一步滿足太陽能產(chǎn)業(yè)對靜態(tài)電池組的巨大需求。”
這樣一來，“千兆工廠”為特斯拉提供的先進(jìn)電池技術(shù)將為很多其他的領(lǐng)域創(chuàng)造更多的價值，其影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比滿足了電力汽車的生產(chǎn)來得更大、更深遠(yuǎn)。
特斯拉公司的股票一直在漲，從2013年到現(xiàn)在整整上漲了665%。而一旦官方做出關(guān)于“千兆工廠”的任何相關(guān)消息和數(shù)據(jù)都將會讓其股票繼續(xù)上漲。
韋德布什證券公司的分析師克雷格-歐文在接受CNN采訪時說道：“那(千兆工廠)將會是他們的未來，他們需要將電池的成本砍掉一半，才能夠真正開始量產(chǎn)。他們現(xiàn)在就在用千兆工廠來實現(xiàn)這個愿望……”
各大金融機構(gòu)的分析師對特斯拉公司股票未來的前景也普遍看好。湯姆森做了一組調(diào)查，在參與調(diào)查的分析師中，4位認(rèn)為特斯拉的股票是“強力買入”信號，3位認(rèn)為是“買入”信號，6為認(rèn)為是“持有”信號，只有一位認(rèn)為該股票“不應(yīng)買入”。
目前為止，我們看不到任何能夠使特斯拉股票下跌的因素。而每當(dāng)有關(guān)于CEO馬斯克的新聞曝出時，都會刺激其股價上跳。
電動汽車是方向，很牛呀，看來誰掌握了技術(shù)誰才能成為強者。
