首先CONTAINER SHIPMENT ALLOWED，CONTAINER B/L ACCEPTABLE，HOUSE/FORWARDER‘S BILLS OF LANDING NOT ACCEPTANCE“& Q4 K,是允許整柜裝運(yùn)，允許集裝箱提單，不接受HOUSE單或提單。你最好不要看允許的東西。但是如果你不接受它，你應(yīng)該清楚地看到它是對你的限制。

船東提單（MASTER BILL）是由船務(wù)公司開立的主提單。以船務(wù)公司或船務(wù)公司代理為首長。貨運(yùn)代理的提單是HOUSE BILL，這是貨運(yùn)代理。以貨運(yùn)代理公司的名義。

如果是集裝箱的話，給你的貨物都是HOUSE單，那么客戶就會提貨，需要到貨運(yùn)代理的倉庫去換賬單，通常會有一筆換賬單的費(fèi)用。所以master對客戶很好。這就是為什么你的客戶要求這樣做。你直接對貨代說：你想要MASTER單?；蛑苯优c船運(yùn)公司合作。一般來說，船運(yùn)公司在處理問題上更為正式和靈活。服務(wù)周到的船運(yùn)公司也不錯。

HOUSE單能提貨嗎?是否可以做議附單據(jù)？ 

如果是柜貨，不可以提，需要MASTER單才能提。到時侯可以向貨代換單。會產(chǎn)生費(fèi)用。你客戶已經(jīng)在L/C里要求說：不能用HOUSE單了，所以HOUSE單不能作為議附單據(jù)。        

FOB條件下出HOUSE 單，CNF條件下TCL 出HOUSE單，F(xiàn)CL出MASTER 單是什么意思呢？都不知道什么是HOUSE單 什么是MASTER 單，理解的不透徹，，望樓主指點(diǎn)詳細(xì)講解下。THANK YOU！

FOB條件下的HOUSE單=FOB條件下貨貸給你出的貨代單（fob條款下，最好讓貨貸出MASTER單，這樣可以避免貨代與客戶勾結(jié)的情況，當(dāng)然如果貨代可信，就沒有必要這么做。）CNF條件下TCL出HOUSE單=TCL是什么意思？好像只聽說過FCL與LCL。

FCL出MASTER單=full container load（整柜）出船東單。CNF條件下LCL=LESS THAN CONTAINER LOAD（散柜）出貨單，是這個意思吧？ETC指的是什么意思呢？LCL你的理解是正確的。ETC=Estimate time of closing=結(jié)關(guān)日 ETD=開船日 ETA=到港日。

剛看見這個，給你簡單的回複一下：希望來得及給你一點(diǎn)幫助

Container B/L 是貨物裝在貨櫃上的提單 (Bill of Lading), 沒指明是 Master B/L or House B/L所以能否憑這個提單提貨無法給你確定

House B/L 是貨代( Forwarder)的提單，一般不能用作提貨，必須把 House B/L 轉(zhuǎn)換成 Master B/L (船公司的提單) 才能提貨， House B/L 隨非另有規(guī)定，否則不能用以辦理押匯 (Negotiated)

ETC 應(yīng)該是指 Estimated Closing Date

Container Shipment Allowed 是貨物要用貨櫃船付運(yùn)

Container Shipment Accepted 接受貨櫃船付運(yùn)

House B/L ,  Forwarder's B/L not acceptable 就是貨代提單不能接受

在FOB條件下出具HOUSE單 是在 FOB 交易條件下出 House B/L

我是香港人，這裡說的一切是根據(jù)香港的捐作情況而說，至於內(nèi)地是否有同一操作，我對此弟不太了解

FCL 應(yīng)該是指 Full Container Load

在CNF條件下出具LCL艙單, 是指C& F 交易條件下 可以 貨櫃 Less than Container Load (也就是可以狀散貨的意思) 這裡所問的問題應(yīng)該是語意不清，

HOUSE單和MASTER 單不知道是什么意思, House B/L 是貨代提單， Master B/L 是船公司的正式提單

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