跟蹤
可能很多的同行認(rèn)為,只要貨物上了船,那就萬(wàn)事大吉,等著收錢了.其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方.
各位,你們是不是遇見過(guò)客戶突然來(lái)電話問(wèn)你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù).就ICF而言,工廠可以根據(jù)船期來(lái)安排貨款可拿提單,對(duì)與FOB貨來(lái)說(shuō),這個(gè)就還重要一點(diǎn),你要不時(shí)的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對(duì)這個(gè)貨物的情況了如指掌,這樣才不會(huì)耽誤他們?cè)谀康母鄣奶嶝?
我曾經(jīng)有一個(gè)朋友的客戶,去KUWAIT的柜,因?yàn)槟沁叺氖肇浫耸莻€(gè)很大的貿(mào)易商,每天都有柜子到港口,就因?yàn)樗牟痪o,沒(méi)有及時(shí)通知客戶,結(jié)果這個(gè)柜子在目的港放了兩個(gè)多月.
教訓(xùn):我們常和客戶說(shuō)自己的服務(wù)怎么樣怎么樣,但是換個(gè)角度說(shuō),要是你的貨主,問(wèn)別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道,你會(huì)放心嗎?又何來(lái)服務(wù)之說(shuō)?其實(shí)查這個(gè)的時(shí)間不需要很多,你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號(hào)或者提單號(hào)一查就可以知道,然后及時(shí)的和客戶保持聯(lián)系,該催的催,該提醒的提醒,這樣可以避免因?yàn)樨浛疃a(chǎn)生的問(wèn)題,也可以趁給客戶更新信息的時(shí)候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象.
下單
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來(lái)接這個(gè)柜的時(shí)候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說(shuō)一下就OK,其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的.
06年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)ｉT做美國(guó)線和澳洲那邊的同行,有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道,這里就有兩個(gè)點(diǎn)了,一個(gè)是美國(guó)的OAKLAND,一個(gè)是新西蘭的AUCKLAND,這兩個(gè)點(diǎn)的讀音,中文寫法是完全一樣的.就因?yàn)檫@樣問(wèn)題來(lái)了,一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國(guó)的了,因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國(guó)很暴,結(jié)果可想而知,改港!
教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時(shí)候,不要不好意思開口去問(wèn)客戶具體的港口,最好是要英文的,是那一個(gè)國(guó)家的,這樣可以避免很多的麻煩.還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細(xì),越詳細(xì)越好,因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯?定艙的時(shí)候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價(jià)格也盡可能的寫在上面,這個(gè)也是以后出了問(wèn)題的憑證.蓋章這個(gè)東西是最正常不過(guò)了,不管我們定出去還是接進(jìn)來(lái),我想這個(gè)東西是最基本的了,要是你還沒(méi)有這個(gè)習(xí)慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒(méi)有,柜子出了問(wèn)題,你拿什么去找人家呢?
服務(wù)很重要
