幾種出口方式的成本核算
??? 中國出口受限產(chǎn)品在常態(tài)下的物流方式與成本分析如下：
??? 在存在配額或反傾銷稅的情況下，中國商品以直航方式直接出口到進(jìn)口國目的港，國外進(jìn)口商以中國出口商提供的中國原產(chǎn)地證書及一些相應(yīng)的出口文件清關(guān)。
??? 如果是配額產(chǎn)品，以一個40’柜裝3000打棉質(zhì)褲為例，去歐洲的這類配額(EEC6)價格在很長一段時期是3.00美元/打，輸美配額（USA347/348）更高達(dá)14.00美元/打。僅僅是配額費，這一個40’貨柜的輸歐配額費已經(jīng)達(dá)到9000.00美元，輸美配額費則達(dá)到42000.00美元，海運費還未計在內(nèi)。
???? 如果是反傾銷產(chǎn)品，以一個20’柜，貨值為30000.00美元的出口歐盟的塑料袋為例，歐盟對中國塑料袋的反傾銷稅率為28.8%，進(jìn)口環(huán)節(jié)，歐盟進(jìn)口商需支付的反傾銷稅為30000.00×28.8%=8640.00美元，直航海運費尚未計算在內(nèi)。
???? 如果是一個20’柜的不銹鋼螺絲（緊固件產(chǎn)品），貨值為100000.00美元，歐盟的反傾銷稅率為11.4%（最低），進(jìn)口商需支付的反傾銷額更高達(dá)11400.00美元。
???? 假如把中國出口受限產(chǎn)品經(jīng)第三國轉(zhuǎn)口的方式出口，有著自己獨特的優(yōu)勢。在出口受限產(chǎn)品時，貨物仍然在中國口岸發(fā)運，但不以直航方式直達(dá)目的港，而是選擇一個國際中轉(zhuǎn)港口，將直航變?yōu)?span>:頭程由中國口岸發(fā)送貨柜到中轉(zhuǎn)港，在中轉(zhuǎn)港完成換柜重新發(fā)運，二程由中轉(zhuǎn)港到最終目的港。在換柜的同時，完成第三國出口文件，用第三國原產(chǎn)地證書及相關(guān)配套出口文件作為國外進(jìn)口商的清關(guān)文件。在這種物流方式下，海運成本會比直航方式高，但由此規(guī)避的高昂配額費或反傾銷稅則是完全可以抵消轉(zhuǎn)運成本的。
???? 做第三國轉(zhuǎn)口的全程費用項目為：頭程海運費、中轉(zhuǎn)港換柜轉(zhuǎn)口費、二程海運費以及文件費。
???? 我們假設(shè)直航海運費等于二程海運費，則只需要將頭程海運費、中轉(zhuǎn)港換柜轉(zhuǎn)口費和文件費的總和，與配額費或反傾銷稅作一個比較，就可以知道可節(jié)省的費用額。
??? 下面就以幾個實際操作的案例說明比較：
