注：以下僅是航線的優(yōu)勢，并不涉及價格優(yōu)勢
EMC： 中南美 南美東 臺灣、克羅地亞，美國，歐洲一些內陸點比較全
COSCO ：日本 奧新，北美、地西、西非、紅海、亞得利亞海（歐洲線也很強的 主要體現(xiàn)在歐洲熱買中覆蓋面廣，還箱點多，服務也比較好）
MSK ：北美,非洲還可以的.總體優(yōu)勢不是很明顯，但是船公司比較大，覆蓋面比較全，屬于最牛的船公司。
中海： 南韓 美加 歐地
HAPAGL SUE: 最強的其實美洲到歐洲的南北航線。
OOCL： 日本 東南亞、北美、中東
APL： 中東、 澳洲、北美、南美
WHL： 臺灣 日本 美加西 東南亞
CMA：歐地線.北非,美國線.??船好.速度快.
CSAV： 中南美
KHL： 日本 臺灣 南美東西 西非
YML ： 西北歐 地中海??中東,印巴.中東陽明的服務很好. 意大利點走的很好.美國線船也很好.
北歐亞： 地中海 西北歐??北歐亞的印巴線是非常強的.只是經常甩箱.北歐亞的黑海線,ODESSA,康斯坦撒.東非的達雷斯薩拉姆.是非常強的.
HJ ： 西北歐? ?地中海,拉斯配幾亞直掛.??美線.??精品.
HMM： 西北歐 東南亞 中東? ?印巴線.??澳大利亞線都是OK的.??中東和澳大利亞上了新船.艙位擴大.現(xiàn)代也可以接重箱與SOC箱.??特點是小箱比較緊缺.
海豐、SITC： 近洋到日本??臺灣馬尼拉 都還不錯
MSC：歐洲，地中海，現(xiàn)在推出美國線，覆蓋的內陸點比較全，價格比較有優(yōu)勢，行程還可以，中東印巴一塊也不錯。剛推出非洲線，目前覆蓋面也越來越大
ZIM：加勒比海、柬鋪寨的金邊.東南亞. 以色列.西非TINCAN.是強項. 加：美東，加拿大，地東
ＣＭＡ：優(yōu)勢在歐洲基本港＼歐洲內陸點＼地中海那一圈?。ㄒ陨鲜牵茫停涟l(fā)家 地，所以價格非常好）還有收購了ＤＥＬＭＡＳ以后的非洲（北非＼西非＼南非）有優(yōu)勢日韓不行，東南亞不行，中南美不錯.
IRISL（伊朗國航）：專門走中東,伊朗內陸點,伊朗的經濟特區(qū)KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(布什爾),UM_AL QASR(伊拉克的烏門卡薩).中國各個港口都有出運。歐線與中海共艙.搞低價船.服務不怎么樣.走UMM價格是便宜,但和PIL,CMA一樣轉不進去.
KMTC:日本偏港
萬海：歐線和PIL共艙.走的很穩(wěn).價格也好
FESCO〈俄遠東〉：專到東方港然后再拖運到俄羅斯其他內陸點的，有很多船公司不去的內陸點，他都去的。而且從這邊走比從繞歐洲那邊去快哦
PIL：主要提供中國各大港口達到東非,西非,紅海,歐洲,紅海以及南美地區(qū)的海洋運輸. APAPA/LAGOS/COTONOU/DAR ES SALAAM/DOUALA/LOME/MOMBASA/PORT LOUIS/PORT SUDAN/SOKHNA/TEMA/JEDDAH/REUNION/TAMATAVE Apia / Nukualafa/Pateete/Pago Pago / Lautoka/Noumea/Suva
