浩浩蕩蕩的加拿大工人大罷工終于告一段落！據(jù)外媒報道，加拿大聯(lián)邦政府周一正式通過一項法案，要求加拿大郵政員工重返崗位，結(jié)束輪流罷工，該法案將于美國東部時間周二中午12點正式生效。
勞工部長Patty Hajdu在一份聲明中表示，在政府花了“一年多”試圖和加拿大郵政和加拿大郵政工人聯(lián)合會（CUPW）達(dá)成新的集體談判，然而都沒成功，立法是“最后的手段”。
喜大普奔！加拿大罷工告一段落，郵政已經(jīng)恢復(fù)工作
上周四11月22日，聯(lián)邦政府出臺立法，要求恢復(fù)郵政服務(wù)并實施調(diào)解程序，以解決資方與加拿大郵政工會（CUPW）之間的爭議。
本周一晚上參議員通過C-89法案，迫使加拿大郵政員工重返工作崗位的投票結(jié)果為53比25，四名參議員棄權(quán)，結(jié)束了加拿大郵政的一系列輪動罷工，因為罷工已進入第六周。
C-89法案若獲得總督同意，加拿大郵政工作人員必須在北美東部時間星期二中午12點之前恢復(fù)工作。
C-89法案對違反該法案的任何人每天處以$1,000至$50,000的罰款，如果他們被判犯有違反其條款的罪行，則每天對加拿大郵政或工會處以高達(dá)$100,000的罰款。
上月10月22日，代表了50,000名加拿大郵政員工的工會（Canadian Union of Postal Workers ，簡稱CUPW）宣布進行一系列的輪流罷工。在罷工期間堆積了大量的郵件，給國家，人民以及經(jīng)濟都造成了很多的麻煩。
加拿大郵政在周二的新聞稿中稱，2018年第三季度虧損9400萬美元，另外據(jù)一項調(diào)查顯示，大概有三分之二的小企業(yè)因罷工而損失3,000美元以上。
而公司發(fā)言人對媒體表示，郵件積壓量已刷新公司的紀(jì)錄。目前已積壓了30天的郵件派送量，有超過600輛配送車等待卸貨，平均每輛拖車中載有約2500個包裹，也就是說，至少有150萬的包裹積壓。為此，加拿大郵政發(fā)布了一則公告如下↓↓
在輪流罷工結(jié)束之后，加拿大郵政正在努力恢復(fù)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定運營。但是，由于我們目前的快遞網(wǎng)絡(luò)面臨著前所未有的包裹積壓問題，所以在未來幾周內(nèi)預(yù)計還將出現(xiàn)交貨延誤情況。
以下是預(yù)計將出現(xiàn)延誤情況的包裹和郵件類型：
包裹：在這段假日高峰期間，包裹投遞工作將繼續(xù)進行，但是預(yù)計將會延誤到2019年1月。由于黑五和網(wǎng)一期間的銷量非常高，所以預(yù)計本周的包裹積壓情況將進一步惡化。
信件：積壓的信件應(yīng)該在12月25日前清理完畢并及時送達(dá)。
國際包裹：國際包裹的配送工作可能會持續(xù)延誤到2019年3月。加拿大邊境服務(wù)局（Canada Border Services Agency）會對跨境商品進行審查。我們正與他們進行合作，以有效處理現(xiàn)有的大量包裹積壓問題。
直銷郵件：我們預(yù)計將在12月25日前交付，不過可能會出現(xiàn)一些延誤，但我們會盡最大努力將有時效性的郵件悉數(shù)寄出。
在收到顧客寄來的郵件或包裹之后，加拿大郵政會以先來后到的順序進行處理和遞送。
感謝您的持續(xù)耐心等待。
