絕大多數(shù)中國(guó)工廠目前沒(méi)有多余的利潤(rùn)空間和美國(guó)采購(gòu)商進(jìn)行談判，這是他們面臨的最大難題。”當(dāng)談及特朗普如何用關(guān)稅戰(zhàn)帶給中國(guó)工廠暴擊時(shí)，美國(guó)采購(gòu)商代表Douglas如是說(shuō)，“要么挖掘新興市場(chǎng)、轉(zhuǎn)型跨境B2B，除此之外，我相信許多中國(guó)制造商，尤其是中國(guó)中小企業(yè)目前沒(méi)有其他選擇?！?/p>
如其所言，面對(duì)當(dāng)前貿(mào)易困局，跨境B2B出口貿(mào)易真的存在發(fā)展機(jī)遇和市場(chǎng)價(jià)值嗎？
答案是肯定的。
傳統(tǒng)貿(mào)易以貿(mào)易層級(jí)方式形成價(jià)值導(dǎo)向，無(wú)論是消費(fèi)品還是工業(yè)品，只要通過(guò) “自行交付”的方式完成交易，就遵循該結(jié)構(gòu)和價(jià)值鏈的傳導(dǎo)規(guī)律。因此貿(mào)易層級(jí)越多，價(jià)值落差就越大；交付環(huán)節(jié)越多，交易門檻越高。而這就成為了傳統(tǒng)貿(mào)易的痛點(diǎn)所在。
據(jù)了解，來(lái)自海外大買家(OEM)訂單的中國(guó)制造出廠價(jià)與海外終端的零售價(jià)之間通常有300%~1000%的價(jià)格落差。但傳統(tǒng)貿(mào)易的準(zhǔn)入成本導(dǎo)致了許多中小工廠的利潤(rùn)空間被不斷壓縮。
相較于傳統(tǒng)外貿(mào)，跨境B2B模式實(shí)現(xiàn)了訂單價(jià)值的并聯(lián)傳遞，海外采購(gòu)商可在線選擇供應(yīng)商并直接生成訂單，拔高雙方的利潤(rùn)空間。這一模式分散了跨境貿(mào)易主體的同時(shí)，并未增加通關(guān)業(yè)務(wù)量，而且基于大數(shù)據(jù)支持，買賣商家的交易信息更加透明化，更具溯源性，可極大提升監(jiān)管效率，降低系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。
除此之外，跨境B2B模式的新業(yè)態(tài)、新技術(shù)運(yùn)用催生了訂單交付流程自動(dòng)化（如數(shù)字化報(bào)關(guān)等），大大降低了業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)成本，提高了訂單效率。
那么除了美國(guó)市場(chǎng)以外，又有哪些頗具跨境B2B商機(jī)的潛力市場(chǎng)呢？關(guān)于這一問(wèn)題，廣交會(huì)的海外采購(gòu)商們給出了自己的答案。
來(lái)自科威特的采購(gòu)商Khaleel Hayat直言，十分看好中國(guó)制造商轉(zhuǎn)型跨境B2B模式，并且預(yù)測(cè)中國(guó)貿(mào)易對(duì)中東地區(qū)的出口數(shù)量會(huì)不斷攀升。
政策優(yōu)勢(shì)：一帶一路
隨著“一帶一路”政策的落實(shí)和深化，中國(guó)和中東地區(qū)的雙邊貿(mào)易也進(jìn)一步發(fā)展，無(wú)論是國(guó)家還是企業(yè)都在積極培育一帶一路市場(chǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施、金融、貿(mào)易、投資等領(lǐng)域的合作項(xiàng)目也不斷落地。
熱門出口品類：精細(xì)化工產(chǎn)品
Khalee指出，雖然中東的石油行業(yè)十分發(fā)達(dá)，但化工欠發(fā)達(dá)，因此中東化工市場(chǎng)是被全球覬覦的藍(lán)海市場(chǎng)。
（中國(guó)出口中東市場(chǎng)份額比例，數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)化工信息中心）
據(jù)中國(guó)化工信息中心的數(shù)據(jù)，從2017年3月至2018年3月，中國(guó)對(duì)中東地區(qū)出口額約260.8億美元，其中精細(xì)化工相關(guān)產(chǎn)品的出口額累計(jì)約236.4億美元。
此外，中國(guó)作為世界第一輕工、電器、服裝等產(chǎn)品也以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占據(jù)了整個(gè)中東市場(chǎng)。
基建優(yōu)勢(shì)：網(wǎng)絡(luò)普及程度高、物流體系逐漸完善
根據(jù) Internet World Stats 數(shù)據(jù)顯示，截止到2017年底，中東地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)用戶約1.6億，互聯(lián)網(wǎng)滲透率超過(guò)60％，同時(shí)也高于全球平均水平。
在物流貨運(yùn)表示，當(dāng)前中東地區(qū)的運(yùn)輸業(yè)正在逐漸成熟，本地運(yùn)輸物流體系也會(huì)隨著需求的上升在未來(lái)更加完善。根據(jù)以往訂單交付情況，Khaleel表示，目前從中國(guó)出口至中東的貨物運(yùn)輸時(shí)間大約為一個(gè)月左右。
印尼連鎖零售Mitraio的總經(jīng)理Nirwana Zyanoes表示，中國(guó)商品目前在印尼乃至東南亞地區(qū)都非常受歡迎，在東南亞市場(chǎng)，中國(guó)制造是低價(jià)高質(zhì)的代名詞。Nirwana認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境B2B有利于和采購(gòu)商之間保持緊密靈活的訂單關(guān)系?！拔覀兪蔷C合類零售商，因此需要從中國(guó)進(jìn)口各種類目的商品，在線訂購(gòu)對(duì)我們而言是非常方便的方式，尤其是和一些供貨商保持穩(wěn)定的合作后?！?/p>
政策優(yōu)勢(shì)：一帶一路、美國(guó)退出TPP
東南亞地區(qū)是中國(guó)與沿線國(guó)家開(kāi)展貿(mào)易合作的主要區(qū)域。從一帶一路貿(mào)易合作數(shù)據(jù)來(lái)看，2016年，中國(guó)與東南亞地區(qū)貿(mào)易額為4554.4億美元，占中國(guó)與沿線國(guó)家貿(mào)易總額的47.8%。此外，自特朗普宣布退出TPP協(xié)議后，中國(guó)逐漸成為東南亞多國(guó)的主要進(jìn)口國(guó)。據(jù)國(guó)家信息中心的數(shù)據(jù)，中國(guó)向東南亞各國(guó)的輸出量正在不斷上升。
熱門出口品類：電機(jī)電器、半成品零件、家電
據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)對(duì)東南亞產(chǎn)品輸出的大頭仍然以電機(jī)電氣設(shè)備為主。此外隨著東南亞地區(qū)制造業(yè)的發(fā)展，半成品、零件部件、機(jī)器等產(chǎn)品的出口量業(yè)逐漸提升。
在輕工領(lǐng)域，家電家具的出口量也不斷增加。Nirwan指出，目前中國(guó)是印尼乃至東南亞地區(qū)最大的家電進(jìn)口國(guó)，并且根據(jù)其零售數(shù)據(jù)的顯示，這一市場(chǎng)需求還在逐步擴(kuò)大，她也表示在未來(lái)會(huì)增加對(duì)中國(guó)家電和家具類產(chǎn)品的采購(gòu)。
基建優(yōu)勢(shì)：物流行業(yè)處于紅利上升期
Nirwan在采訪中表明當(dāng)前東南亞地區(qū)的物流措施并不完善，物流體系其實(shí)從最近幾年才開(kāi)始提速發(fā)展，但目前正處于紅利上升期，不少物流商正在建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)和配送鏈，因此物流商資源并不稀缺，并且存在一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
來(lái)自南非的采購(gòu)商Kalur直言，中國(guó)制造已經(jīng)滲透在非洲人民日常生活中的每個(gè)部分，表示中國(guó)產(chǎn)品在非洲有非常好的出口前景。談及對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型跨境B2B的看法，Kalur則認(rèn)為隨著本土B2C電商的發(fā)展，跨境B2B的采購(gòu)模式會(huì)在非洲更受歡迎，并表示自己已嘗試從第三方B2B平臺(tái)下訂單?！拔覀?cè)ㄟ^(guò)阿里巴巴向中國(guó)工廠訂貨，事實(shí)是在線采購(gòu)的方式對(duì)我們而言非常方便，如果對(duì)接企業(yè)可以很好地保證產(chǎn)品質(zhì)量的話。”
據(jù)中國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù)，2017年，中國(guó)與非洲進(jìn)出口總額約為1697.5億美元。其中，中國(guó)對(duì)非洲出口約945億美元，自非洲進(jìn)口約752.5億美元。
政策優(yōu)勢(shì)：中非合作論壇、金磚國(guó)家
中非一直長(zhǎng)期保持的友好的外交關(guān)系，除了中國(guó)政府大力推動(dòng)非洲基建、投資等政策外，在三年一度的中非合作論壇以及金磚國(guó)家組織的深入合作下，中非雙方貿(mào)易關(guān)系不斷加深。據(jù)了解，中非貿(mào)易額從1978年的7.65億美元到2017年的1700億美元，增長(zhǎng)200多倍，中國(guó)已連續(xù)9年保持非洲最大貿(mào)易伙伴國(guó)地位。
熱門出口品類：建材、消費(fèi)電子產(chǎn)品、紡織產(chǎn)品
作為中國(guó)面向非洲市場(chǎng)最大的貿(mào)易國(guó)，以南非海關(guān)2018年第一季度數(shù)據(jù)為參考，南非市場(chǎng)對(duì)中國(guó)進(jìn)口的非能源類產(chǎn)品主要為建材、電子產(chǎn)品、紡織產(chǎn)品和金屬制品等。
基建優(yōu)勢(shì)：非洲大陸運(yùn)輸體系完整建成
Kalur表示，隨著非洲大陸交通運(yùn)輸體系的完整建成，物流時(shí)間大大縮短。例如，原先從中國(guó)運(yùn)輸至埃塞俄比亞的貨物平均需要五個(gè)月才能到岸，現(xiàn)在只需一個(gè)月的時(shí)間。運(yùn)輸成本也從貨物總價(jià)的6%降至4.2%。
總而言之，轉(zhuǎn)型跨境B2B并不意味著將傳統(tǒng)貿(mào)易照搬照抄移至線上，而是通過(guò)改變傳統(tǒng)貿(mào)易價(jià)值鏈格局，提高出口貿(mào)易增量。如廣交會(huì)“買全球、賣全球”的風(fēng)向標(biāo)，新貿(mào)易B2B時(shí)代將把全球化紅利帶給更多的中國(guó)中小工廠，迎來(lái)中國(guó)制造的出口新未來(lái)。
