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    FOB價格條款的坑,你都知道嗎?
    瀏覽量:671 | 回復:0 | 發(fā)布時間:2018-09-30 14:24:28

    昨天有個小伙伴,因為對CIF術(shù)語的不清晰導致在跟客戶談判的時候處于嚴重被動,對我感慨說:以后最好做FOB條款了。


    不過我最討厭用的就是FOB了。


    我知道很多人都喜歡用FOB,但FOB的3大陷阱,你知道嗎?




    1.容易做賠本買賣


    報FOB價格容易虧本,主要是指散貨的FOB報價,整柜報價出現(xiàn)虧損的情況比較少。為什么?回答這個問題,首先復習一下FOB。


    FOB ,F(xiàn)ree On Board,Insert named port of shipment也稱“船上交貨價”。按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時,風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。


    巴拉拉一大堆,大家都煩了,所以我根據(jù)實際情況列了個公式。


    FOB價=EXW+國內(nèi)的費用=EXW+銀行手續(xù)費+國內(nèi)運輸費+單證費+報關(guān)費(+進倉費+封箱費+拼柜費)+國際快遞費


    可以看到在公式里面,“EXW,銀行手續(xù)費,國內(nèi)的運輸費,國際快遞費”都是我方自己付的,但是“單證費+報關(guān)費(+進倉費+封箱費+拼柜費)+國際快遞費”則是由客戶指定的貨運公司收取。


    好了,重點來了,客戶指定的,也即是當報FOB價的時候,因為往往不能事先拿到物流公司的信息,也就是“單證費+報關(guān)費(+進倉費+封箱費+拼柜費)+國際快遞費”這部分的費用已經(jīng)不在我們的預算范圍了。很有可能我熟悉的貨代給我報500,客戶的貨代卻要價1000,1500,或者更多。


    當然要在此澄清,多出的500,1000并不是貨代坑爹,而是一種營銷方式。其實我們都很清晰,羊毛出在羊身上。如果我這邊收多了,客戶那邊的進口清關(guān)費就會低。


    問題是,貨代為了獲取中國的客戶,在給我們報價的時候,把需要的費用類別報的最少,費用降到最低,把費用轉(zhuǎn)移到客戶進口清關(guān)的時候收取;而為了獲取國外的客戶,貨代給客戶報了最低的目的國進口費用,把費用轉(zhuǎn)移到中國的出口公司。


    所以,假如把從出口國到進口清關(guān)的所有費用假設為3000.當我給客戶報FOB價時,我是根據(jù)貨代A給我的報價500;同時客戶也拿到了貨代公司B的進口清關(guān)費用報價2000。而最后,根據(jù)FOB價格條款,由貨代B負責運輸。好了,問題來了,貨代B肯定是像我收取1000(3000-2000)元的。這下,你就傻眼了吧。


    這也就為什么很多新人第一張單容易虧本;新人,小單,散貨,不懂貨代行情。




    2.報價沒有優(yōu)勢


    其實這里說報價沒優(yōu)勢,是指對已經(jīng)清晰陷阱1的業(yè)務員而言。


    作為一個已經(jīng)有經(jīng)驗的業(yè)務員,在給客戶報FOB價的時候,例如上面的例子,為了避免虧損,我肯定不會給客戶報500,一般我都會報到1000了。所以這時如果遇到一些業(yè)務新手,那就糟糕了。別看差個500,往往就是這點小數(shù),讓我們與客戶痛失彼此。




    3.企業(yè)風險加大


    這里說的FOB風險,并不是書上說的“貨物在裝運港被裝上指定船時,風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方”,而是關(guān)于公司關(guān)稅財務的問題。


    根據(jù)FOB條款,出口方是負責出口的清關(guān)手續(xù),起碼單證得準備齊全。而現(xiàn)實中,我們有買單報關(guān)跟單獨報關(guān)。如果客戶指定的貨代支持不到我,一定要用我們自己的公司抬頭報關(guān),那么首先提供的單證就得多了,其次也提高了我們公司的風險。 FOB作為最通用的貿(mào)易術(shù)語,大家都習慣了去用這種報價方式,卻沒有反思這里到底有沒有陷阱,才讓本可以避免的風險發(fā)生。




    Anyway ,FOB費是根據(jù)產(chǎn)品,行業(yè),港口等具體情況不同而不同,但是其總體費用構(gòu)成是相差無異的。在此,希望借此機會讓大家好好回頭看看自己的FOB報價,慎重選擇。

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