新車(chē)1500公里內(nèi)別高速行駛
專(zhuān)家形容科學(xué)的“拉高速”方法應(yīng)該是“悠”起來(lái)。對(duì)于手動(dòng)擋的車(chē),要盡量讓車(chē)輛在每個(gè)擋位都在高轉(zhuǎn)速情況下保持兩三分鐘,而對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē),也不能一腳油踩到底,要讓車(chē)速平穩(wěn)地提升起來(lái)。在車(chē)輛達(dá)到高速狀態(tài)(一般轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)以上)后,切忌不要將油門(mén)踏板死死踩下,而應(yīng)該保持車(chē)速幾分鐘后,將油門(mén)踏板輕輕收起一些,待車(chē)速下降20公里左右時(shí),再平穩(wěn)地踏下油門(mén)踏板,使車(chē)速均勻提高。當(dāng)車(chē)速超過(guò)收油時(shí)的速度20-40公里后,再重復(fù)收油-加油的過(guò)程,如此反復(fù),使車(chē)輛達(dá)到最大速度,并保持幾分鐘。
在拉高速的過(guò)程中,司機(jī)還需要密切注意車(chē)輛各部分的響聲,一旦發(fā)現(xiàn)異響,應(yīng)立即減速,并在安全區(qū)域停車(chē)檢查,并盡快將車(chē)開(kāi)到最近的維修站。對(duì)于一般的車(chē)輛,在新車(chē)1500公里內(nèi)盡量不要高速行駛,建議在磨合期結(jié)束后再進(jìn)行拉高速作業(yè),對(duì)于德系車(chē),這個(gè)時(shí)間一般是行駛里程達(dá)到2500-3000公里左右。
小貼士
加油和打輪有竅門(mén)
慶洋專(zhuān)家王飛龍還給新車(chē)車(chē)主們提出幾點(diǎn)小建議:
●第一次加油一定要加到“跳槍”
在提了新車(chē)以后,第一次加油一定要加到“跳槍”,一旦油槍“跳槍”,就不要再加。此舉是為了檢驗(yàn)新車(chē)油表是否準(zhǔn)確。
●除第一次外加油不要加滿(mǎn)
為了車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性,除第一次以外,以后加油不必將油箱加滿(mǎn),一般情況加到2/3即可。要知道,滿(mǎn)載的油箱分量和一個(gè)成年人幾乎相當(dāng)。
●加油時(shí)間最好選擇在早上
加油時(shí)間最好在早上,特別是炎熱的夏季,可以避免油箱內(nèi)有大量氣體,導(dǎo)致加油量少。當(dāng)油表提示燈亮起后應(yīng)立即加油,否則可能因?yàn)橛拖鋬?nèi)汽油太少無(wú)法為汽油泵散熱導(dǎo)致汽油泵而燒毀。
●打輪時(shí)盡量避免長(zhǎng)時(shí)“打死輪”
現(xiàn)在的車(chē)輛基本都帶有轉(zhuǎn)向助力裝置。在打輪時(shí)應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間“打死輪”,長(zhǎng)時(shí)間“打死輪”會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)因負(fù)荷過(guò)大而燒毀。正確的做法應(yīng)該是“打一點(diǎn)回一點(diǎn)